该成果为带刚度自适应特性的三维震振双控装置，其由并联螺旋弹簧与碟形弹簧组及运动解耦构造等创新工艺组成，从而形成“高静、低动刚度”的新型震振双控系统。装置可提供适应各种上部承载体的竖向刚度，突破了水平与竖向减振耦合技术瓶颈，减小摇摆倾覆风险。成果由同济大学土木工程学院周颖教授团队研制完成，相关成果公开美国发明专利1项、授权及受理专利18项，论文获得国际知名期刊《Journal of Engineering Mechanics》当期Feature Paper。

此成果可广泛应用于城市新涌现的轨道交通上盖建筑，以提高建筑居住或办公环境舒适度，减轻地铁振动带来的潜在健康问题，亦可应用于精密设备，解决三向震振双控技术难题，推动土木建筑等相关产业发展，带来显著的社会效益。

该成果投产使用后，可实现隔震设计阶段上部结构的降度设计，减小结构构件截面，增加商业使用面积或居住面积，显著降低结构工程造价。此外，所需核心元件皆为工艺成熟的工业产品，装置性价比高，相比传统轨道隔振方案，震振双控成本大幅降低，取得巨大经济效益。

当前，在我国推进轨道交通建设的背景下，该成果具有极强市场竞争力，目前已得到多家业主单位与设计单位的密切关注，以及数家震振双控装置厂商的紧密跟踪，具备成果转化的坚实基础条件，具有广阔的应用前景。