6月18日上午，装载着178标箱的福海666轮驶离太仓港上港正和集装箱码头，前往上海港外高桥港区，标志着“太申快航”精品航线成功首航，首次实现太仓港与上海港所有港区的点对点直航全覆盖，将进一步强化长三角港口一体化对太仓港的功能定位，对于优化长江航运体系及促进苏南地区集装箱“陆改水”具有重要意义。

“太申快航”精品航线是由沪太两港联手开辟的太仓港至上海港之间的水上驳运快线，包含太仓港—上海港黄浦江港区、太仓港—上海港外高桥港区，全部实现“五定”（定线、定船、定时、定航次、定运价）运行，初期航线密度为每天2班。

之前，太仓港与上海港之间的点对点“太仓快航”主要是对接上海港洋山港区。“太申快航”精品航线开通后，补齐了太仓港与上海港之间水上驳运的最后一块短板，长江全流域以及苏南地区集装箱只要送到太仓港，近洋集装箱可以通过太仓港直接出运或由“太申快航”中转上海港外高桥港区出运，内贸集装箱可以通过太仓港直接出运或由“太申快航”中转上海港黄浦江港区出运，远洋集装箱可以通过“太仓快航”和洋山支线中转上海港洋山港区出运。

“太申快航”精品航线单程到上海港黄浦江港区约4-6小时、到上海港外高桥港区约5小时，到上海港黄浦江港区和外高桥港区均按照130元/20英尺、230元/40英尺收取包干费。由于“太申快航”在沪太两港均享受最优的靠泊待遇和最低的收费标准，将极大提升长江全流域集装箱在太仓港的中转效率，中转成本得到进一步降低，同时可以为苏南地区企业提供绿色、低成本的“陆改水”物流服务。

今年以来，太仓港稳步推进“沪太通”出口模式，扩大市场覆盖范围，1-5月份“沪太通”同比增长61.2%，继续保持高速发展。在陆改水的大力推动下，5月份苏南本地箱经太仓港走货量环比增长16.7%。