2019智能网联汽车应用与发展和5G商用部署高级研修班（南京）

中国新能源汽车正在进入向高质量发展的2.0时代，这一时代最重要的特征就是电动化与智能网联化的相互融合。中国在5G信息通信领域具备了引领优势，随着5G全球商用部署的开展，中国在智能网联汽车领域也迎来了前所未有的新机遇。如果在智能网联汽车和5G领域，科技公司和车企等多方能够融为一体加强合作，那么中国的汽车产业将可能取得非常难得的领先。

为进一步促进5G、人工智能、物联网、大数据等新一代信息通信技术向汽车产业融合渗透，推动汽车向智能化、网联化发展，加快汽车产业高端人才培养，工业和信息化部人才交流中心依托新型工业化能力建设“长风”计划—新能源与智能网联汽车产业专家智库，结合工信部《车联网(智能网联汽车》产业发展行动计划，拟于2019年3月17日在南京举办 “智能网联汽车应用与发展和5G商用部署高级研修班”。

研修对象：

各地相关政府部门（经信委、信管局、科技局、中小企业局、生产力促进中心等）；汽车企业高层管理者及技术研发、新能源、智能网联等部门负责人；汽车产业相关的整车与零部件企业高级管理人员和技术骨干人员；相关产业联盟、园区、孵化器、协会、科研院所负责人；智能交通领域相关的技术和管理负责人；运营商、5G设备商与网络建设运营单位、智慧城市基础设施建设与运营单位的技术骨干及负责人；5G和车联网相关的投融资人员等。

培训时间、地点

报到时间：2019年3月16日（09:00-17:00）

2019年3月17日（ 8:10-8:50）

上课时间：2019年3月17-19日

地点：南京（具体地点另行通知）

会议日程

（最终日程以会议现场为准）

研修内容

（一）态势：智能网联汽车发展现状与趋势；

（二）产业：智能网联汽车产业地图分析，智能网联汽车带来的5G、物联网和智慧城市基础设施相关产业的机遇与挑战；

（三）解读：《车联网(智能网联汽车)产业发展行动计划》、《国家车联网产业标准体系建设指南》和我国主要城市的智能网联汽车行动方案解读；

（四）5G：5G商用部署的国内外现状与趋势，5G核心能力与三大应用场景；5G对车联网和中国制造2025的助推；

（五）需求：车联网对5G、物联网、城市基础设施的需求；车联网产业基础设施合作共建的需求；

（六）技术：智能网联汽车关键核心技术，DSRC vs C-V2X、5G-V2X技术、MEC与C-V2X融合、5G-V2X典型解决方案分析；

（七）案例：运营商5G车联网布局案例分析、国内外智能网联汽车示范应用案例分析；

（八）参观：赴当地智能网联汽车产业链相关企业现场参观教学；开展智能网联汽车相关技术研讨对接活动。

会议嘉宾

（最终出席嘉宾以会议现场为准）

葛博士，中国信息通信研究院技术与标准研究所专家，IMT-2020(5G)推进组C-V2X工作组组长，牵头或参与汽车网关、车联网无线通信、LTE-V2X安全、自动驾驶等相关国家、行业和联盟标准20余项。

汤博士，中国信息通信研究院技术与标准研究所专家，担任5G自动驾驶联盟技术专家委员会副主任。主要从事车联网产业研究、智能网联汽车标准的组织管理及标准的研究制定工作，参与了《国家车联网标准体系建设指南》、工信部《车联网（智能网联汽车）产业发展行动计划》和工信部《车联网创新发展工作方案》的编制，还参编过《车联网白皮书（2017）》和《中美智能交通白皮书》等。

许教授，北京邮电大学教授、博士生导师，多年来一直从事5G及车联网应用方面的研究与应用。